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                                                          发稿时间:2020-06-07 02:39:52

                                                          一门心思做洋奴。“香港众志”曾因“自决纲领”不符基本法而断绝议会之路,政治力量一落千丈。然而攀上“洋主子”,为这些弃子提供了“废物利用”机会。从拜见外国政要并索要合影,到乞求美国国会通过涉港法案,再到窜访外国卖惨乞怜、寻求外力插手援助,是他们最常用的套路。为达目的,他们什么都干得出来,对“洋主子”分外忠心。这次又尾随“洋主子”之后,向联合国提交这么荒诞不经的“报告”,让人实在哭笑不得。

                                                          经变更的通告指出,美国交通部允许中国承运人每周总共运营两班往返美国的定期客运航班,与中国民航局允许美国的航空公司所执行的定期客运航班数量对等,此决议立即生效。

                                                          对此,美国公共卫生专家表示,未来几周的疫情数据将为夏季的解封计划提供重要提示。专家警告,如果人们放松警惕,现阶段较低的确诊数将可能失控。

                                                          不过,在中国民航局的新政策下,回国的中转航班也有望增加。据民航局介绍,预计6月8日起的新政实施后,最多可新增恢复每周64班中外国际航班,其中目前保持通航的23个国家中,44家此前停飞中国的外航每周最多增加航班44班,还有恢复通航的阿尔及利亚、阿富汗、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、卡塔尔、肯尼亚、卢旺达、马达加斯加、摩洛哥、墨西哥、瑞士、文莱、乌克兰、伊拉克、伊朗、越南等16个国家的20家航空公司,每周最多增加航班20个。

                                                          美国当地时间6月5日,美国交通部的一份最新通告,变更了此前有关“6月16日起禁止中国载客航班飞往美国”的决定。

                                                          欺骗市民赚黑钱。黄之锋之流长期以个人名义为“众志”筹款,借机大敛私财。疫情期间“众志”以售卖口罩为名骗捐,有关成员因涉嫌违反《商品说明条例》而被捕,真是毫无底线。此次在社交媒体上污蔑国安立法,还不忘贴出筹款链接,注明只以美元结算,吃相实在难看。

                                                          6月4日,中国民航局刚刚发布了一则最新通告,对此前执行的国际航班“五个一”限制政策进行调整。新的调整政策放宽了“3月12日”的限制,规定自2020年6月8日起,所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市,每周运营1班国际客运航线航班。

                                                          如果按照美国交通部的最新通告,未来中美之间的直飞客运定期航班总数仍是四班(中方2班+美方2班)。

                                                          香港国安立法,照出“香港众志”出卖国家的“港独”本质。继到处呼吁外国政府制裁香港后,黄之锋之流竟滑天下之大稽,向联合国提交报告,促请讨论相关问题,要求撤回国安立法。虽然摆出一副受尽委屈的姿态,但这些拙劣表演骗不了人。

                                                          此次中国民航局新的通知下发后,意味着两家美国航司可以各选择一条到中国的航班复飞,不过还要获得落地城市的疫情防控部门出具的《疫情防控保障能力》确认函。